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電池式燙鑽工具 年輕人喜愛, 電池式燙鑽工具 介紹, 電池式燙鑽工具 平價, 電池式燙鑽工具 去哪買? (中央社記者邱俊欽桃園16日電經典)機場捷運今天起開放個人試乘,根據實際觀察,一大早的班次人最多,下午乘客變少;A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌,結果只有200多人排隊,若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。 機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日,每日搭乘時間為上午8時至下午4時,夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段,並依各站人數彈性分配調整,並非隨到隨搭。 自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍,反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾,搭乘7時40分的旅客,有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分,人潮則沒有那麼多,根據A21站的站務人員表示,原先要發出500張號碼牌,結果只有200多人排隊,後來的人立即可以進出,「完全免排隊」。 根據記者觀察,會造成人潮消化不了的原因,除了乘客太踴躍外,進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待;在通過閘門時,如果有乘客等不及,或者感應不夠確實,急著要通過,則會出現「感應不良」,造成後方旅客必須要回堵數十秒,等站務人員狀況排除;而首日搭乘的狀況,又以長輩居多,處理時間加長。 因此如果有悠遊卡等票券的人,可以在抽取號碼牌後,排隊刷卡進入,如果沒有攜帶任何感應卡片者,則由工作人員「代刷感應」,採取「一刷一進」方式,因此強烈建議為了更方便搭乘,乘客可多持各種電子票證,同步體驗機捷的多卡通行服務。 在自由搭乘的首日,部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」,其餘非主要的站,包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站,截至中午才發出100多號,顯示每一站的差別很大。 如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」,上午11時40分及下午1時40分,兩個領取號碼牌的時段可以提供參考;另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程,只要不出站口,就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後,看看硬體與遠眺周邊的風光,就可以省去人潮排隊之苦。 首日搭乘的民眾中,明顯以長者或退休人士居多,部分為學生,上班族比較少,加上天氣回暖,成為不少長輩集體相約出遊的好日子。 另外,旅客在體驗機捷的多卡通行服務時,試乘期都不會扣款,在進出站時,持單一張票卡輕觸感應區,勿多卡同時使用,票卡一經感應進站後,務必再次感應出站,才避免卡片遭鎖死,造成下次無法進站。1060216

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(中央社記者張茗喧台北14日電)藝人小嫻日前坦言沒子宮,震驚外界。婦產科醫師表示,女性天生沒子宮的發生率約為萬分之1到2,若想生寶寶,建議找代理孕母會比子宮移植來得好,盼代理孕母儘早合法化。

藝人小嫻和前球星何守正結婚4年多,肚皮仍沒動靜,小嫻日前受訪時首度坦言,17歲時因月經沒來,她一檢查才發現沒子宮,曾到美國找代理孕母,但沒成功。

為何會沒子宮,國泰醫院婦產科生殖醫學中心主任賴宗炫表示,胚胎在發育時期體內會有2條「苗勒氏管」,形成卵巢、輸卵管及子宮,但若苗勒氏管發育不良,可能就會雙子宮、部分缺損或是沒有子宮,必須透過代理孕母才能生育。

賴宗炫說,女性無子宮的狀況在國內沒有正式統計,國外文獻則指出,整體女性而言發生率約萬分之1到2,在女性不孕症患者中則約佔1%左右。

沒有子宮,可以移植嗎?賴宗炫指出,歐洲、瑞典都有移植子宮的成功案例,但子宮畢竟不是維持生命必須的器官,因此不像心臟、肺臟等重要器官那麼普遍,而且子宮移植仍須面臨3大難題。

賴宗炫說,首要難題是子宮捐贈來源並不多;其次,子宮是充滿血管的軟組織,移植時必須一一銜接血管,即便接起來也可能有排斥的問題;此外,子宮距離陰道只隔著一個子宮頸,因此子宮移植到體內時,子宮頸也得一併接到陰道端,可能引發感染。

對於沒有子宮的女性,找代理孕母會比子宮移植來得好,賴宗炫指出,不過,代理孕母在國內還未合法,而且牽涉到代理孕母、不孕症婦女、不孕症婦女的先生等3方面權利義務,比單純精卵捐贈複雜得多,但站在醫師立場,仍希望盡早通過嘉惠婦女,只要有利生育對國家都是有幫助的。

賴宗炫說,這類患者除無法生育、沒有月經外,若無子宮且卵巢發育不良,乳房等女性特徵會發育較差;若無子宮但卵巢發育正常,體內荷爾蒙分泌均與一般女性無異,而且骨盆腔發炎風險也比一般女性低。1060214

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